اطلاعات سقوط جت فرمانده گروه واگنر؛ ۳۰ ثانیهای که پریگوژین را به کام مرگ کشید
تاریخ انتشار: ۲ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۳۷۱۴۴
بر اساس دادههای ردیابی پرواز، هواپیمای جت «اِمبرائر لِگِسی ۶۰۰» که گمان میرود یوگنی پریگوژین، فرمانده گروه مزدور واگنر را در روز چهارشنبه با خود به کام مرگ کشید؛ هیچ نشانهای مبنی بر وجود ایراد فنی نداشته است، تا اینکه در ۳۰ ثانیه پایانی پرواز دچار کاهش ارتفاع شدید شده و سقوط میکند.
به گزارش یورونیوز، روساویاتسیا، آژانس هوانوردی روسیه اعلام کرد که پریگوژین، شخصی که در ماه ژوئن شورش ناکام علیه مسکو را رهبری کرد، یکی از ۱۰ سرنشین این هواپیمای سرنگون شده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته وزارت شرایط اضطراری روسیه، این هواپیما از مسکو به سمت سنپترزبورگ در حال حرکت بود که در نزدیکی روستای «کوژنکینو» در منطقه «تِوِر» سقوط کرد.
سقوط با نوک دماغه
به گفته «یان پچنیک» از وبگاه سوئدی «فلایت رادار ۲۴» که موقعیت پروازهای مسافربری را به صورت زنده و بر روی نقشه نمایش میدهد؛ این هواپیما در ساعت ۱۵:۱۹ به وقت گرینویچ، یک «حرکت رو به پایین عمودی ناگهانی» داشته است. بطوریکه در مدت تقریبی۳۰ ثانیه، این هواپیما بیش از ۸ هزار فوت از ارتفاع ۲۸ هزار فوتی کاهش ارتفاع داده و سقوط میکند.
پچنیک گفت: «هر اتفاقی افتاده باشد، خیلی سریع بوده است. به هر علتی هم که باشد، آنها احتمالا بعد از آن در حال دست و پنجه نرم کردن (با هواپیما) بودهاند»؛ اما تا قبل از کاهش ارتفاع چشمگیر آن، «هیچ نشانهای مبنی بر اینکه مشکلی در این هواپیما وجود داشته باشد» مشاهده نشده است.
ویدئویی نشان میدهد که این هواپیما به سرعت در حال سقوط است؛ طوری که دماغه آن تقریبا مستقیم به سمت پایین بوده و ستونی از دود در پشت آن دیده میشود.
بازرسان روسی تحقیقات جنایی خود در این زمینه را آغاز کردهاند. برخی منابع ناشناس به رسانههای روسی گفتند که معتقدند هواپیما توسط یک یا چند موشک زمین به هوا سرنگون شده است. این موضوع هنوز مورد تایید قرار نگرفته است.
شرکت هواپیماسازی برزیلی «اِمبرائر» اعلام کرده است که در سال های اخیر هیچگونه خدمات یا پشتیبانی به این هواپیمای ۱۳ سرنشینه ارائه نکرده است. این شرکت در بیانیهای اعلام کرد که از تحریمهای بینالمللی اعمال شده علیه روسیه تبعیت کرده است.
یک منبع مطلع گفت که این جت لوکس در «فلایت رادار ۲۴» با شناسه RA-02795 ثبت شده است و این بدان معنی است که این همان هواپیمایی است که پریگوژین پس از شورش ناکامش با آن به بلاروس پرواز کرد.
براساس ردیابی آنلاین «فلایت رادار ۲۴»، آخرین موقعیتی که قبل از سقوط از این هواپیما به ثبت رسیده در ساعت ۱۵:۱۱ بوده است. پارازیت یا تداخلات ارتباطی در منطقه احتمالا باعث شده تا جمع آوری اطلاعات موقعیت مکانی بیشتر این هواپیما با کندی مواجه شود.
با وجود این، سایر دادهها در ۹ دقیقه آخر پرواز موجود است. بر این اساس، «فلایت رادار ۲۴» گفت که در ۳۰ ثانیه آخر تا پیش از سقوط نهایی و فاجعه بار، این جت چندین بار صعود و فرودهایی به طول چند هزار فوت داشته است. آخرین اطلاعاتی که «فلایت رادار ۲۴» در مورد این جت دارد مربوط به ساعت ۱۵:۲۰ میشود.
منبع: فرارو
کلیدواژه: پریگوژین سقوط هواپیما واگنر قیمت طلا و ارز قیمت موبایل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۳۷۱۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پژو سقوط کرد؛ سرگردانی ایرانخودرو برای تولید محصول محبوب
اطلاعات منتشر شده در سایت کدال سازمان بورس نشان میدهد تولید و فروش پژو کاهش یافت.
به گزارش اقتصادنیوز، تولید گروه پژو در فروردین ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت حدود ۴۰ درصدی همراه شد تا زنگ خطر برای تولید این خانواده محبوب خودرویی به صدا در آید. تولید گروه پژو در فروردین امسال حدود ۱۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه ثبت شد این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته ایران خودروییها نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.
آبیهای جاده مخصوص در فروش گروه پژو نیز افت حدود ۱۱ درصدی را در بازه زمانی یاد شده در کارنامه ثبت کردند.
بررسی آمار فروش ایران خودروییها نشان میدهد این خودروساز طی فروردین ۱۴۰۳ بیش از هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه پژو برای متقاضیان فاکتور کرده است.
آمار فروش گروه پژو در سال ۱۴۰۲ از فروش حدود هشت هزار و ۴۵۰ دستگاه انواع پژو حکایت میکند.
با توجه با اتفاقهایی که برای پژو پارس در سال گذشته افتاد به نظر میرسد بخشی از این افت تولید و فروش گروه پژو مربوط به پژو پارس باشد.
علاوه بر پژو پارس شاهد هستیم که ایران خودروییها تولید پژو ۲۰۶ را هم به طور کامل متوقف کردند.
آن طور که مشخص است آبیهای جاده مخصوص در گروه پژو تمرکز خود را روی خانواده پژو ۲۰۷ قرار دادهاند.
مدیران ایران خودرو به طور شفاف مشخص نکرده اند که تولید پژو پارس تنها تا پایان بهار ۱۴۰۳ ادامه پیدا میکند یا اینکه با توجه به مجوز افزایش قیمت تولید این خودرو همچنان در دستور کار قرار خواهد داشت.
چنانچه تولید خانواده پژو پارس ادامه دار نباشد و تنها خانواده خودرویی که آبیهای جاده مخصوص تولید آن را ادامه میدهد پژو ۲۰۷ باشد باید گفت که دیگر گروه پژو بخش بزرگی از کیک تولید و فروش این خودروساز را به خود اختصاص نخواهد داد.
چنانچه این اتفاق بیفتد باید دید ایران خودرو ظرفیت از دست رفته پژو را چگونه با سایر محصولاتش پُر خواهد کرد.
سیگنال ارسال شده از سوی اطلاعات کدال این خودروساز به بازار میتواند روی قیمت گروه پژو اثر گذاشته و نمودار قیمتها را صعودی کند.